MÁS TECNOLÓGICO: ASÍ ES EL RENOVADO PORSCHE CAYENNE 2024 QUE LLEGA A COLOMBIA
La última actualización del Cayenne no solo mejora el rendimiento en conducción en carretera y todoterreno, sino también el lujo y el confort para el uso diario. Durante 2022 Cayenne representó
El Cayenne lleva más de 20 años imprimiendo su sello en el segmento de los SUV deportivos. Su éxito permanece intacto. Con 95 604 unidades entregadas en 2022, fue el modelo más solicitado entre todos los Porsche.
Desde que comenzó la fabricación en 2002, el Cayenne ha estado estrechamente asociado a Bratislava. En los primeros días, sus carrocerías pintadas se enviaban desde allí a Leipzig. Con la tercera generación de este SUV, la producción fue trasladada por completo a Bratislava en 2017.
Alto rendimiento en conducción, mayor lujo en su diseño y confort son las principales características que Porsche realizó en uno de sus modelos más exitosos: el nuevo Cayenne. La renovación que experimenta la tercera generación de este deportivo es más que un simple facelift, presenta importantes cambios en el tren de rodaje, el chasis y diseño exterior.
TECNOLOGÍA
Este SUV de lujo estrena un concepto de visualización y control altamente digitalizado, con nueva tecnología de chasís y funciones avanzadas.
Los faros HD Matrix LED de alta definición permiten controlar efectiva y precisamente distintas funciones para mejorar la iluminación exterior y con ello, disfrutar con mayor seguridad la conducción durante la noche.
En cuanto al sistema de calidad del aire utiliza datos predictivos para anticipar las entradas a túneles y activar automáticamente la recirculación del aire.
Opcionalmente, un sensor detecta el nivel de partículas de polvo fino en el aire y lo hace pasar varias veces por el filtro si es necesario. Además, un ionizador elimina muchos gérmenes y contaminantes del aire, lo que es especialmente beneficioso para los alérgicos.
DISEÑO
En el exterior los cambios también son profundos otorgándole un nuevo diseño al capó delantero, un frontal más robusto y de mayor altura. Los faros traseros de diseño tridimensional, las superficies inferiores despejadas y el nuevo faldón posterior con espacio integrado para la matrícula caracterizan el diseño de la zaga.
Una paleta cromática ampliada con tres nuevos colores, paquetes deportivos que ahorran hasta 33 kilogramos en el Cayenne Coupé, y una nueva y amplia gama de rines de 20, 21 y 22 pulgadas permiten configurar el nuevo Cayenne de forma individual y dinámica.
INTERIOR
El nuevo Cayenne además incluye en el habitáculo el nuevo Porsche Drive Experience utilizado por primera vez en el Porsche Taycan, centrado en el eje del conductor y optimiza el manejo. Las funciones que el conductor utiliza con frecuencia están situadas directamente en el volante o muy cerca de él.
La palanca selectora del cambio automático se encuentra en el tablero. Esto deja espacio en la nueva consola central para compartimentos portaobjetos y para un gran controlador del aire acondicionado, en un elegante diseño de panel negro.
MOTORIZACIONES
EL Cayenne monta un motor V6 turbo de 3,0 litros que entrega 353 caballos de potencia y 500 Nm de torque (13 hp y 50 Nm más que antes). Acelera de 0 a 100 km/h en 6,0 segundos con una velocidad de 248 km/h.
El Cayenne S equipa el nuevo motor V8 biturbo de 4,0 litros que entrega 474 caballos de potencia y 600 Nm de torque. Esto le permite acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 273 km/h.
Por su parte el modelo E-Hybrid mejoró sus prestaciones. En conjunto con el motor V6 turbo trabaja uno eléctrico de 174 caballos que en conjunto entregan una potencia efectiva de 470 caballos. Monta una batería de 25,9 kWh con una autonomía de eléctrica hasta 90 kilómetros, medida en el ciclo WLTP.
PRECIOS
Porsche Cayenne V6 Turbo Desde: $479.900.000
Porsche Cayenne Coupé V6 Turbo $489.900.000
Porsche Cayenne E-Hybrid Desde: $549.900.000
Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé $559.900.000
Porsche Cayenne S V8 Bi- Turbo Desde: $639.900.000
Porsche Cayenne S Coupé V8 Bi- Turbo $649.900.000
